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齒輪常見失效形式之一——齒面疲勞

所謂的齒面疲勞主要包括齒面點蝕與剝落，是由于材料的疲勞引起的。當工作表面承受交變應力的作用時，會在齒面引起微觀疲勞裂紋，潤滑油進入裂紋后，由于嚙合過程可能先封閉入口然后擠壓，微觀疲勞裂紋內的潤滑油在高壓下使裂紋擴展，結果小塊金屬從齒面上脫落，留下一個小坑，形成點蝕。如果表面的疲勞裂紋擴展較深、較遠或一系列小坑由于坑間材料失效時連接起來，造成大面積或大塊金屬脫落，這種現(xiàn)象則稱為剝落。