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        汽輪機推力軸承間烏金溫度差
        作者:龍城國際  時間:2017-05-15 16:05:30  點擊率:2623

            各推力瓦塊間五金溫度偏差大。一般均為上、下瓦塊間的溫度偏差大,這表面推力軸承安裝位置傾斜,推力瓦塊工作平面和轉(zhuǎn)子上的推力盤面不平行,致使上部外塊和下部瓦塊間手里不均衡。

         

         

            具體反映為上部瓦塊或下部外塊烏金溫度高,兩者的差值和片面的不平行度成正比,后果是受力大的推力瓦塊烏金面磨損。推力軸承的外側(cè)均為球面,具有自位功能,設(shè)備安裝時,要嚴格按照質(zhì)量標準的要求,修刮球面接觸和調(diào)整球面緊力;轉(zhuǎn)子就位后,要測量下軸承水平結(jié)合面揚度和該處的軸徑揚度一致,若不一致,可用銅棒敲振下半軸承平面使之一致。

         

         

            機組運行中,有時也會出現(xiàn)個別推力瓦塊溫度高的情況,這事因為該瓦塊高出周圍其他瓦塊而導(dǎo)致承力增大的緣故,為此質(zhì)量標準中嚴格規(guī)定同側(cè)的各瓦塊厚度差不得大于0.02mm,推力盤面瓢偏不得大于0.02mm。對于推力間隙也有嚴格要求。

         

         

            有些設(shè)備檢修工藝規(guī)程還要求用紅丹檢查組合狀態(tài)推力瓦塊和推力盤面間的貼合情況,要求各瓦塊和盤面間接觸均勻,頭則應(yīng)修刮推力瓦塊使之符合要求。

         

         

         

         

        來源:ctfrzzh.cn 

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        北京時代龍城科技有限責(zé)任公司

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