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現(xiàn)代大型汽輪機(jī)大都采用噴嘴調(diào)節(jié)，一般為四個(gè)高壓調(diào)節(jié)汽門(mén)和四個(gè)中壓調(diào)節(jié)汽門(mén)。運(yùn)行規(guī)程中規(guī)定了機(jī)組在不同的啟動(dòng)方式下調(diào)節(jié)汽門(mén)的開(kāi)啟順序。暖機(jī)結(jié)束轉(zhuǎn)為正常運(yùn)行方式后，用高壓調(diào)節(jié)汽門(mén)的開(kāi)啟順序和開(kāi)度來(lái)調(diào)節(jié)機(jī)組負(fù)荷。由于調(diào)節(jié)汽門(mén)在同一圓周上的分布位置不同，氣流對(duì)于汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的作用力也不一樣，向下和向左的作用分力有利于軸系的穩(wěn)定。但若作用分力向上，且不能為向下的作用分力所抵消，則可能引起氣流激振，此時(shí)轉(zhuǎn)子將處于不穩(wěn)定狀態(tài)。其所導(dǎo)致的異常振動(dòng)頻率為二分之一倍頻，屬自激振蕩范疇。具體解決辦法是調(diào)整高壓調(diào)節(jié)汽門(mén)的開(kāi)啟順序，使之不對(duì)轉(zhuǎn)子產(chǎn)生向上的氣流作用合力。

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