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     因為具有撓性特征的轉(zhuǎn)子不能局限在一個轉(zhuǎn)速下，要考慮到整個工作轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的平衡。

     某電廠的100MW汽輪機中壓轉(zhuǎn)子只有兩個校正平面，*不得不在中間葉輪用于平衡氣流的孔上加配重才勉強達(dá)到平衡要求。同樣另一電廠的100MW汽輪機低壓轉(zhuǎn)子靠磨葉輪增加校正面才完成動平衡試驗。

     由此可見，為了避免設(shè)備工作時候的故障，無論我們用什么方法來平衡具有撓性特征的轉(zhuǎn)子其校正平面不能少于3個。實際人員應(yīng)該根據(jù)轉(zhuǎn)子的振型盡可能多地設(shè)置校正平面。特別是大型汽輪機轉(zhuǎn)子和發(fā)電機轉(zhuǎn)子，原始不平衡測量的軸向分布是未知隨機的，如果校正平面少于3個就不能保證現(xiàn)場動平衡質(zhì)量。

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